Garantiza la mejor respuesta entre los obstáculos pequeños y grandes, mientras que el flujo de aceite es mucho mayor en el cartucho X2 para que la amortiguación sea controlada y lógica. El comportamiento del amortiguador se ajusta con precisión al piloto y la bicicleta. Se puede configurar de forma independiente la compresión rápida y la lenta, así como el rebote rápido y el lento.
El modelo de 2021 tiene un chasis nuevo, un pistón de gran volumen, el ajuste del rebote mejorado, el sistema VVC para gestionar el rebote rápido, un bumper MCU para tener una mayor progresividad al final del recorrido y un acabado cromado del acero en la barra (vástago) para reducir los roces y aumentar la durabilidad.
-Bloqueo de la compresión para mejorar el rendimiento en el pedaleo.
-Circulación perfecta del aceite para conseguir el mejor rendimiento.
-Tecnología RVS con la que aguanta mejor las recepciones de los obstáculos pequeños y grandes sin tirones.
-Muchos ajustes para conseguir una configuración a medida.
-Tratamiento Kashima en el vástago para conseguir una resistencia extrema y menos roces.
-Mejora de la progresividad, el rebote, la sensibilidad y la durabilidad.
-Depósito de menor longitud para tener un mejor ajuste sobre una gran variedad de cuadro.
