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Atala Tija Telescopica Cable Interno 31.6 mm

175,00

Tija Teléscopica Cable Interno Merida Bikes

Tija telescópica con cable interno y accionador remoto al manillar

Material: Aluminio

Compatible con tijas de 30,9mm

Recorrido: 150mm Longitud: 445mm

Sin existencias

SKU: ATA38824115M Categorías: , Etiquetas: ,

Las tijas telescópicas son un ejemplo ideal de la rapidez y la evolución de la tecnología en las bicicletas de montaña. Hace menos de 10 años, una tija de sillín que se movía hacia arriba y hacia abajo era una rareza, pero ahora, es casi imposible encontrar una bicicleta de montaña sin una.

Pero gracias al avance de las nuevas tecnologías la tija telescópica es el componente de bicicleta del momento. Esquivar obstáculos con facilidad, saltos y tomar bajadas con total eficacia, obteniendo seguridad con cada pedaleada, es lo mejor que un ciclista puede tener.

Sin embargo, el tipo de tija, los materiales y medidas, juegan un papel fundamental a la hora de que una bicicleta ofrezca un mayor rendimiento y esta se conduzca perfectamente, por lo que es fundamental elegir cuidadosamente la tija telescópica perfecta.

Para ayudarte a elegir tu tija telescópica ideal, en BicicletasElectricas.xyz hemos analizando decenas de marcas de tijas telescópicas. Reunimos y probamos los 30 marcas más viables, y después de todas estas pruebas, decidimos mostrarte las mejores tijas telescópicas del mercado categorizadas en función de tus necesidades, marcas y requisitos. !Te sacaremos de dudas¡

¿Para que sirve una tija telescópica?

Mucha gente piensa que una tija telescópica es una suspensión en el sillín, y esto no es cierto. Una tija telescópica no absorbe los baches, ni tampoco se usa para regular la altura del sillín. Esto se debe hacer como siempre, con la tija totalmente extendida y utilizando el cierre de sillín del cuadro. Una vez se ajuste, la tija telescópica nos servirá para bajar el sillín, el centro de gravedad y disminuir la distancia al suelo, ganando mucha estabilidad en las bajadas, seguridad y precisión en curvas. Disminuye enormemente la sensación de saltar por encima del manillar, mejorando las capacidades de descenso del ciclista con menos técnica.

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