Sram Kit X01 Eagle AXS Red Cambio+Mando+Cargador

876,00

Upgrade Kit SRAM Red Eagle X01 AXS para cambio electrónico está diseñado y refinado para ayudar a los ciclistas a exprimirse al máximo nivel.

Contenido de este kit:

– Cambio trasero SRAM Red Eagle X01 AXS 12 velocidades
– Mando de cambio SRAM Red Eagle X01 AXS 12 velocidades con abrazadera
– Cargador SRAM Red Eagle X01 AXS (incluye cable)
– Batería SRAM Red Eagle X01 AXS

Agotado

CARACTERÍSTICAS:
  • Compatible con los cassettes 10-50 y 10-52 dientes.
  • Conexión inalámbrica para que la transmisión y el puesto de conducción estén libres.
  • Fácil de manejar con el diseño ergonómico.
  • Transmisión estable, fluida y precisa.
  • Parámetros y personalización con la aplicación Sram AXS.
  • Indicador de desgaste de la batería con luz led.
  • Recarga con indicador en sólo una hora.
  • Patilla/Jaula del desviador de aluminio, 10 mm más corta, para que la cadena se enrolle mejor alrededor del cassette.
  • Sistema eléctrico resistente al agua y el polvo.

Kit SRAM XX1 Eagle AXS Mando+Cambio+Cargador
Con el kit de actualización XX1 Eagle AXS puede actualizar su grupo mecánico de 12 velocidades SRAM Eagle al circuito inalámbrico electrónico Eagle AXS. El Eagle AXS Group está bien adaptado para su uso en condiciones adversas con IP69K a prueba de agua y polvo. El estado de la batería se puede verificar presionando un botón en el desviador trasero antes de la salida. Con solo una hora de carga, la bicicleta está lista para volver a usarse en muy poco tiempo. Además, la única batería se puede cambiar con una sola mano. Importante para Leichtbauer: A pesar del motor y la batería integrados, el grupo XX1 Eagle AXS es ??5 gramos más liviano que el grupo mecánico XX1 Eagle.

Mando
El ya no necesario cable de cambio dio a los ingenieros de SRAM posibilidades completamente nuevas en el diseño de la palanca de cambios. Con sus 3 puntos de conmutación, el controlador AXS ofrece una experiencia de conmutación completamente nueva. A través de la aplicación AXS, los puntos de conmutación se pueden configurar libremente. Además, hay un Sprint Shifter en la parte delantera del manillar, que puede operarse sin soltar un dedo del mango.

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