La District+ 3 es una bicicleta eléctrica cómoda y fiable diseñada para rodar por la ciudad de forma sencilla, rápida y divertida. Incorpora un buje de cambio interno de bajo mantenimiento, una consola y un motor Bosch, y un cuadro que integra las baterías en el interior del tubo diagonal y que ofrece la opción de elegir desde 400 Wh a 800 Wh. Además, está equipada con una suspensión que absorbe las irregularidades de la carretera y con prácticos accesorios, como guardabarros, luces integradas y portabultos.
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La District+ 3 es una bicicleta eléctrica cómoda y fiable diseñada para rodar por la ciudad de forma sencilla, rápida y divertida. Incorpora un buje de cambio interno de bajo mantenimiento, una consola y un motor Bosch, y un cuadro que integra las baterías en el interior del tubo diagonal y que ofrece la opción de elegir desde 400 Wh a 800 Wh. Además, está equipada con una suspensión que absorbe las irregularidades de la carretera y con prácticos accesorios, como guardabarros, luces integradas y portabultos.
Buscas una bicicleta eléctrica fiable de bajo mantenimiento para moverte por la ciudad, con un motor avanzado Bosch Active Line Plus, y las opciones de batería que te permiten adaptar tu bicicleta a tus necesidades, además de todos los accesorios necesarios para tus desplazamientos diarios.
Un cuadro de aluminio hidroformado con guiado de cables interno y una batería totalmente integrada de 400, 545, 725 u 800 Wh. Un motor Bosch Active Line Plus (250 Wh, 50 Nm) que alcanza velocidades de hasta 25 km/h y una consola Purion con conectividad para registrar tu actividad y mucho más. Transmisión interna Shimano Nexus de 8 velocidades, horquilla y tija de sillín con suspensión, frenos de disco hidráulico, luces integradas, un portabultos MIK, cubiertas anchas de 50c con protección antipinchazos y flancos reflectantes, guardabarros y un candado en U.
La District+ 3 es una bicicleta eléctrica urbana fiable con bajo mantenimiento que combina el elegante y práctico sistema de batería completamente integrado, detalles prácticos para que pedalees con total tranquilidad, y un motor y consola Bosch de alta calidad.
- Un motor más potente se traduce en una aceleración más rápida cuando más se necesita: semáforos y situaciones en las que paramos y arrancamos
- La batería Bosch Powerpack se integra de forma impecable en el cuadro, está disponible en tres tamaños para que puedas personalizar tu bicicleta según tus necesidades y presupuesto
- La tija de sillín y la horquilla con suspensión absorben los molestos baches de la carretera
- La consola Intuvia está instalada en el centro del manillar para que puedas acceder fácilmente a la información y a los mandos
Una mejor forma de producir aluminio
En 2024 comenzamos a eliminar el aluminio de altas emisiones de nuestros procesos de fabricación y a sustituirlo por aluminio de bajas emisiones obtenido con energía renovable. Para octubre de 2025, prácticamente todas las bicicletas de aluminio que fabricamos (incluida esta), habían incorporado el cambio, lo que supuso una gran reducción de nuestra huella ecológica.
Diseñadas en los Países Bajos
Desde nuestro centro de bicicletas eléctricas en los Países Bajos, nuestras bicicletas eléctricas urbanas han sido diseñadas por ciclistas para ciclistas.
Cambia de pedales y disfruta aún más de tu bicicleta
Los pedales son dos de los cinco puntos de contacto que te mantienen conectado a la bicicleta y, aunque esta bici tiene dos, utilizar pedales que aumenten el control y la tracción mejorará tu rendimiento. Consulta la guía de pedales para encontrar los que mejor se adaptan a tu forma de montar en bicicleta. Recomendamos los pedales planos por su versatilidad.
| Cuadro | Aleación hidroformada de alto rendimiento, Removable Integrated Battery, guiado de cables interno, Motor Armor, disco post-mount |
|---|---|
| Horquilla | SR Suntour NVX30, muelle, ajustador de precarga, cierre rápido de 100 mm, recorrido de 60 mm |
| Llanta | Bontrager Connection, doble pared, 32 agujeros, anchura 20 mm, válvula Presta Aluminio, disco centerlock, eje pasante de 100 mm Shimano Nexus, 8 velocidades internas |
|---|---|
| Cubierta | Bontrager E6 Hard-Case Lite, 27,5x2,40” con banda reflectante |
| Maneta de cambio | Maneta de cambio Shimano Nexus Revo, de 8 velocidades |
|---|---|
| Pedalier | ProWheel de aluminio, longitud de 170 mm |
| Cassette | 18T |
| Cadena | Shimano HG40, 6/7/8 velocidades |
| Pedal | Plataforma de resina, superficie antideslizante y catadióptricos |
| Sillín | Selle Royal Nuvola |
|---|---|
| Tija de sillín | Aluminio, suspensión, 31,6 mm, longitud 300 mm |
| Abrazadera del sillín | De tornillo, 36,4 mm |
| Manillar | Aluminio, abrazadera de 31,8 mm, altura de 25 mm, anchura de 630 mm |
| Puños | Herrmans Clik, ergonómicos, con bloqueo // Herrmans Clik, ergonómicos, con bloqueo |
| Potencia | Bontrager de aleación, abrazadera de 31,8 mm, altura ajustable, compatible con Blendr, longitud de 105 mm |
| Disco de freno | Disco hidráulico Shimano MT200 // Disco hidráulico Shimano MT200 Shimano EM300, centerlock, 160 mm // Shimano RT10, centerlock, 160 mm |
| Disco de freno trasero | Disco hidráulico Shimano MT200 // Disco hidráulico Shimano MT200 Shimano EM300, centerlock, 160 mm // Shimano RT10, centerlock, 160 mm |
| Guardabarros | SKS plástico, trasero // SKS plástico, delantero |
|---|---|
| Portabultos | Portabultos trasero de aluminio, peso máximo de 25 kg |
| Caballete | Pletscher Comp Flex 18 |
| Luz delantera | Spanninga SOLO para e-bike // Herrmans MR4, 120 lúmenes LED |
| Reach | 38.5 |
|---|---|
| Stack | 68.6 |
| Ángulo de dirección | 68.2 |
| Ángulo del tubo del sillín | 71 |
| Tubo horizontal efectivo | 62.1 |
| Tubo del sillín | 60 |
| Longitud del tubo de dirección | 22 |
| Longitud de las vainas | 48.7 |
| Distancia entre ejes | 116.5 |
| Altura de paso libre | 88.7 |
| Caída del pedalier | 6.5 |
| Altura del pedalier | 29.4 |
| Avance | 9.5 |
| Desplazamiento | 4.5 |
| Año de modelo | 2026 |
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El peso de las bicicletas y los cuadros se basa en los cuadros pintados en la fase de preproducción en el momento de la publicación. Los pesos pueden variar en la producción final.
