La Madone SL 6 AXS Gen 8 es una bicicleta de carretera ligera y aerodinámica que permite disfrutar de la tecnología de alta competición a un precio más asequible, gracias a su composición de carbono OCLV 500 más económico que la de la versión SLR. El grupo electrónico SRAM Rival AXS E1 te ofrece un cambio electrónico increíblemente rápido junto con un manillar de aluminio para mantener el precio reducido. Y, a todo lo anterior, hay que añadir unas ruedas de carbono extremadamente ligeras que te permiten obtener el máximo rendimiento.
Compra a plazos desde 3 cuotas mensuales
Cuadro:Carbono OCLV Serie 500, formas de los tubos Full System Foil, tubo de sillín IsoFlow, sistema de juego de dirección RCS, guiado de cables electrónico o mecánico, guiacadenas aerodinámico desmontable, eje de pedalier T47, disco flat mount, UDH, eje pasante 142x12 mm
Material cuadro:CARBON
Tamaño llanta:28
Horquilla:Madone Gen 8 íntegramente de carbono, tubo de horquilla perfilado de carbono, guiado interno de los cables de freno, disco flat mount, eje pasante biselado de 12x100 mm
Ruedas:Bontrager Aeolus Elite 50
Neumáticos:Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, aro de aramida, 170 tpi, 700x28 mm
Desviador delantero:SRAM Rival AXS, tipo soldare
Cambio trasero:SRAM Rival AXS, piñón máx. 36D
Bielas:SRAM Rival AXS, 48/35, DUB, longitud de 170 mm
Pedalier:SRAM DUB, T47 roscado, rodamiento interno
Cassette:SRAM XG-1250, 10-36, 12 velocidades
Tamaño del disco:Tamaños máximos de l
Sillín:Bontrager Aeolus Elite, raíles de austenita, anchura de 145 mm
Tija de sillín:Tija integrada de carbono aerodinámica Madone, retroceso de 0 mm, corta
Manillar:Bontrager Comp, aluminio, 31,8 mm, avance de 80 mm, caída 121 mm, anchura de las manetas de 38 cm, anchura extremos del manillar de 42 cm
Potencia:Trek RCS Pro, -7 grados, longitud de 90 mm
Batería:Pack de batería SRAM AXS (con cargador)
| Frame | Carbono OCLV Serie 500, formas de los tubos Full System Foil, tubo de sillín IsoFlow, sistema de juego de dirección RCS, guiado de cables electrónico o mecánico, guiacadenas aerodinámico desmontable, eje de pedalier T47, disco flat mount, UDH, eje pasante |
|---|---|
| Fork | Madone Gen 8 íntegramente de carbono, tubo de horquilla perfilado de carbono, guiado interno de los cables de freno, disco flat mount, eje pasante biselado de 12x100 mm |
| Wheels | Bontrager Aeolus Elite 50, carbono OCLV, Tubeless Ready, eje pasante de 100x12 mm Bontrager Aeolus Elite 50, carbono OCLV, Tubeless Ready, perfil de llanta 50 mm, núcleo SRAM XDR, eje pasante 142x12 mm |
|---|---|
| Tyres | Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, aro de aramida, 170 tpi, 700x28 mm |
| Shifter | SRAM Rival AXS E1 // SRAM Rival AXS, 12 velocidades |
|---|---|
| Front derailleur | SRAM Rival AXS, tipo soldare |
| Rear derailleur | SRAM Rival AXS, piñón máx. 36D |
| Crank | SRAM Rival AXS, 48/35, DUB, longitud de 165 mm SRAM DUB, T47 roscado, rodamiento interno |
| Cassette | SRAM XG-1250, 10-36, 12 velocidades |
| Saddle | Bontrager Aeolus Elite, raíles de austenita, anchura de 145 mm |
|---|---|
| Seatpost | Tija integrada de carbono aerodinámica Madone, retroceso de 0 mm, corta |
| Handlebar | Bontrager Comp, aluminio, 31,8 mm, avance de 80 mm, caída de 121 mm, anchura de las manetas de 40 cm, anchura extremos del manillar de 44 cm |
| Stem | Trek RCS Pro, -7 grados, longitud de 100 mm |
| Front brake | SRAM Paceline, redondeado, centerlock, 160 mm Tamaños máximos de l |
| Rear brake | SRAM Paceline, redondeado, centerlock, 160 mm Tamaños máximos de l |
| Reach | 38.9 |
|---|---|
| Stack | 56.2 |
| Head angle | 73.5 |
| Seat angle | 73.4 |
| Effective top tube | 55.7 |
| Seat tube | 51.2 |
| Head tube length | 15 |
| Chainstay length | 41 |
| Wheelbase | 98 |
| Standover | 79 |
| Bottom bracket drop | 7 |
| Trail | 5.9 |
| Offset | 4 |
| Model year | 2027 |
|---|
We reserve the right to make changes to the product information contained on this site at any time, without prior notice, including with regard to equipment, specifications, models, colours, materials and prices. Due to supply chain issues, compatible parts may be substituted at any time, without prior notice.
The weights of bikes and frames are based on painted frames at the pre-production stage at the time of publication. Weights may vary in final production.
