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La Slash 9.8 es una bicicleta de montaña de enduro de carbono que no se amilana ante los descensos que ponen los pelos de punta. Está fabricada con un cuadro de carbono OCLV Mountain y suspensión de pivote alto de 170 mm para engullir rocas y mantener la tracción en su punto para recorridos por paredes y subidas duras. Una rueda delantera de 29” y una trasera de 27,5” mantienen la conducción juguetona, y un conjunto de suspensión RockShox mejorado aguanta todo lo que le eches. Y por si fuera poco, incluye una transmisión Shimano XT para ofrecer unos cambios nít

Bicicleta Trek Slash 9.8 XT Gen 6

5324190
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6.319,20 € 7.899,00 € -20%
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Color
  • Black Olive
Talla
  • S
  • M
  • ML
  • L


 

La Slash 9.8 es una bicicleta de montaña de enduro de carbono que no se amilana ante los descensos que ponen los pelos de punta. Está fabricada con un cuadro de carbono OCLV Mountain y suspensión de pivote alto de 170 mm para engullir rocas y mantener la tracción en su punto para recorridos por paredes y subidas duras. Una rueda delantera de 29” y una trasera de 27,5” mantienen la conducción juguetona, y un conjunto de suspensión RockShox mejorado aguanta todo lo que le eches. Y por si fuera poco, incluye una transmisión Shimano XT para ofrecer unos cambios nít

Quieres una bicicleta de enduro de carbono que sea bestial en los descensos y ágil en las subidas. Quieres la tracción y la estabilidad de una suspensión de pivote alto, y un largo recorrido para absorber raíces profundas y grandes desniveles. Las mejoras son importantes para ti y buscas la ventaja de una transmisión inalámbrica que cambie con precisión incluso en las escaladas más pronunciadas.

Un cuadro de carbono OCLV Mountain con suspensión de pivote alto, además de almacenamiento interno. 170 mm de recorrido delantero y trasero con una horquilla RockShox ZEB Select+ con cámara de aire DebonAir y pistón Charger 3 RC2, y un amortiguador RockShox Vivid Select+. Una amplia combinación de marchas para volver a la cima con la transmisión XT de Shimano, una tija telescópica Bontrager Line, y una configuración de rueda MX con ruedas de carbono Bontrager Line Elite 30 Tubeless Ready de 29 pulgadas delante y 27,5 pulgadas detrás con buje Rapid Drive 108.

Para los ciclistas que buscan rendimiento de carbono y una selecta mezcla de componentes mejorados, la Slash 9.8 XT está lista para conquistar. Está diseñada con 170 mm de recorrido en la parte delantera y trasera, suspensión mejorada y transmisión para arrasar
- Su suspensión de pivote alto te proporciona un control alucinante para descensos peliagudos, mientras que el anti-squat cuidadosamente ajustado y las roldanas sobredimensionadas hacen que el pedaleo sea asombrosamente eficiente
- El largo recorrido delantero y trasero de 170 mm/170 mm es más que suficiente para pisar fuerte en grandes saltos y superar rock gardens
- El cuadro de carbono OCLV Mountain mantiene la ligereza, la rigidez, la suavidad y el silencio durante todo el recorrido
- Viene lista para rodar con una configuración de rueda mixta que te ofrece un aro delantero de 29” de rodadura rápida y una rueda trasera de 27,5” rígida pero ágil, y se puede configurar como una 29er para más velocidad
- Puedes adaptar la Slash en función de tu forma de montar y los lugares por los que sueles hacerlo con la progresión de la suspensión ajustable, el soporte inferior de la suspensión atornillado que te permite convertirla en una auténtica 29er, y con l

Suspensión con pivote alto
El pivote principal alto de la Slash permite que el eje se mueva hacia atrás cuando la suspensión se comprime, haciendo que la rueda trasera se mueva con la fuerza de los baches para avanzar lo más rápido posible. En los senderos, la sensación es de gran suavidad, manteniendo un mayor impulso con una tracción brutal.

Reduce el retroceso del pedal
La roldana de tensión superior sobredimensionada de la Slash, no solo elimina el retroceso del pedal que provoca el pivote alto, sino que su tamaño y posición proporcionan el anti-squat óptimo para conseguir una pedalada eficiente. La roldana inferior reduce la tensión de la cadena en el desviador, por lo que el cambio y la suspensión son más suaves.

Tamaño de rueda mixto
La rueda delantera es de 29” para superar obstáculos como un monster truck, y la rueda trasera es más pequeña, de 27,5”, para rodar a tope. ¿Quieres toda la velocidad de una 29er? Solo tienes que cambiar el soporte inferior del amortiguador (se vende por separado) para bajar la altura del eje de pedalier y colocar una rueda trasera más rápida.

Almacenamiento interno mejorado
El compartimento de almacenamiento de la Slash es más grande y más fácil de usar, y las piezas de plástico están hechas totalmente de materiales reciclados.

Ajusta la suspensión para una respuesta máxima
Ajustar el ángulo de dirección con un solo giro de tornillo. Rueda en la configuración Menos progresiva para una sensación de lujo, perfecta para senderos escarpados con baches. Cambia a Más progresivo cuando afrontes grandes retos y no quieras venirte abajo, o cuando quieras usar un amortiguador de muelle.

Geometría más relajada o vertical, tú eliges
Instala cazoletas de dirección para ajustar el ángulo (que se venden por separado) para ajustar el tubo de dirección de un grado más erguido o más relajado a tu gusto, sin afectar a tu altura del eje de pedalier.

TREK

General

Año de modelo2025

Cuadro y horquilla

Material del cuadroCarbon
Tipo de cuadroUnisex
Talla del cuadroS
Talla del cuadro39
HorquillaRockShox ZEB Select+, DebonAir, Charger 3.1 RC2, tubo de horquilla perfilado, avance de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth, recorrido de 170 mm
headset_modelRodamiento de cartucho integrado, 1-1/8” superior, 1,5” inferior, compatible con cazoleta de ajuste de ángulo

Transmision

CambioShimano XT M8100, caja larga
Manetas de cambioShimano XT M8100, 12 velocidades
Cambio traseroShimano XT M8100, caja larga
CassetteShimano XT M8100, 10-51, 12 velocidades
CadenaShimano Ultegra/XT M8100
BielasShimano XT M8120, plato de aluminio de 30D, línea de cadena de 55 mm, longitud de 165 mm
Shimano BB-MT501 BSA

Ruedas y cubiertas

RuedasBontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 tornillos, Boost110, eje pasante de 15 mm, 27.5"
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 tornillos, Boost148, eje pasante de 12 mm, 27,5”
CubiertasBontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, flancos Core Strength, aro de aramida, 120 tpi, 27,5x2,50”
Tamano rueda delantera27.5
Tamano rueda trasera27.5

Frenos

Freno delanteroDisco hidráulico de 4 pistones Shimano XT M8120 // Disco hidráulico de 4 pistones Shimano XT M8120
Shimano RT86, 6 tornillos, 203 mm
Tamaños máximos del
Marca freno delanteroShimano
Freno traseroDisco hidráulico de 4 pistones Shimano XT M8120 // Disco hidráulico de 4 pistones Shimano XT M8120
Shimano RT86, 6 tornillos, 203 mm
Tamaños máximos del
Marca freno traseroShimano

Cockpit y sillin

ManillarBontrager Line Pro, carbono OCLV, 35 mm, altura 27,5 mm, anchura 820 mm
PotenciaBontrager Line Pro, 35 mm, compatible con Blendr, 0 grados, longitud de 35 mm
PuñosBontrager XR Trail Pro, con bloqueo, aluminio
SillinVerse Short Comp, raíles de acero, anchura de 145 mm
Tija del sillinBontrager Line Dropper, recorrido de 100 mm, MaxFlow, guiado interno, 34,9 mm, longitud de 310 mm

Geometria

Reach43
Stack58.8
Angulo de direccion63.5
Angulo del tubo de sillin74
Longitud del tubo horizontal54.8
Longitud del tubo de sillin39
Longitud del tubo de direccion10
Longitud de las vainas42.9
Batalla119.5
Altura de entrepierna72.7
Caida del pedalier1
bottom_bracket_height35.2
Trail13.2
Offset4.3

Accesorios

GuardabarrosGuardabarros custom Trek 27.5"

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