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La Slash 9.8 GX AXS T-Type es una bicicleta de enduro de carbono que no se amilana ante los descensos que ponen los pelos de punta. Está fabricada con un cuadro de carbono OCLV Mountain y una suspensión de pivote alto de 170 mm para engullir rocas y mantener la tracción en su punto para recorridos por muros y los ascensos más duros. Una rueda delantera de 29” y una trasera de 27,5” mantienen la conducción juguetona, y un conjunto de suspensión RockShox mejorado aguanta todo lo que le eches. Además, viene equipada con una transmisión inalámbrica SRAM GX AXS que
Bicicleta Trek Slash 9.8 GX AXS T-Type Gen 6
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La Slash 9.8 GX AXS T-Type es una bicicleta de enduro de carbono que no se amilana ante los descensos que ponen los pelos de punta. Está fabricada con un cuadro de carbono OCLV Mountain y una suspensión de pivote alto de 170 mm para engullir rocas y mantener la tracción en su punto para recorridos por muros y los ascensos más duros. Una rueda delantera de 29” y una trasera de 27,5” mantienen la conducción juguetona, y un conjunto de suspensión RockShox mejorado aguanta todo lo que le eches. Además, viene equipada con una transmisión inalámbrica SRAM GX AXS que
Quieres una bicicleta de enduro de carbono que sea bestial en los descensos y ágil en las subidas. Quieres la tracción y la estabilidad de una suspensión de pivote alto, y un largo recorrido para absorber raíces profundas y grandes desniveles. Las actualizaciones son importantes para ti, y te encantan las ventajas de una transmisión inalámbrica y ruedas de carbono.
Un cuadro de carbono OCLV Mountain con suspensión de pivote alto y roldana, además de almacenamiento interno. 170 mm de recorrido delantero y trasero con una horquilla RockShox ZEB Select+ con cámara de aire DebonAir y pistón Charger 3.1 RC2, y amortiguador RockShox Vivid Select+. Una amplia combinación de marchas para los ascensos más duros con la transmisión inalámbrica GX AXS de SRAM, una tija telescópica Bontrager Line y una configuración de rueda MX con ruedas de carbono Bontrager Line Elite 30 Tubeless Ready de 29 pulgadas delante y 27,5 pulgadas detrás con buje Rapid Drive.
Para los ciclistas que buscan rendimiento de carbono y una selecta mezcla de componentes actualizados, la Slash 9.8 GX AXS T-Type está lista para arrasar. Está fabricada con 170 mm de recorrido delante y detrás, suspensión y transmisión actualizadas, además de aros de carbono, para que puedas subir ligero y bajar fuerte.
- Su suspensión de pivote alto te proporciona un control alucinante para descensos peliagudos, mientras que el anti-squat cuidadosamente ajustado y las roldanas sobredimensionadas hacen que el pedaleo sea asombrosamente eficiente
- El largo recorrido delantero y trasero de 170 mm/170 mm es más que suficiente para pisar fuerte en grandes saltos y superar rock gardens
- El cuadro y las ruedas de carbono OCLV Mountain mantienen la ligereza, la rigidez, la suavidad y el silencio durante todo el recorrido
- Viene lista para rodar con una configuración de rueda mixta que te ofrece un aro delantero de 29” de rodadura rápida y una rueda trasera de 27,5” rígida pero ágil, y se puede configurar como una 29er para más velocidad
- Puedes adaptar la Slash en función de tu forma de montar y los lugares por los que sueles hacerlo con la progresión de la suspensión ajustable, el soporte inferior de la suspensión atornillado que te permite convertirla en una auténtica 29er, y con l
Suspensión con pivote alto
El pivote principal alto de la Slash permite que el eje se mueva hacia atrás cuando la suspensión se comprime, haciendo que la rueda trasera se mueva con la fuerza de los baches para avanzar lo más rápido posible. En los senderos, la sensación es de gran suavidad, manteniendo un mayor impulso con una tracción brutal.
Reduce el retroceso del pedal
La roldana de tensión superior sobredimensionada de la Slash, no solo elimina el retroceso del pedal que provoca el pivote alto, sino que su tamaño y posición proporcionan el anti-squat óptimo para conseguir una pedalada eficiente. La roldana inferior reduce la tensión de la cadena en el desviador, por lo que el cambio y la suspensión son más suaves.
Tamaño de rueda mixto
La rueda delantera es de 29” para superar obstáculos como un monster truck, y la rueda trasera es más pequeña, de 27,5”, para rodar a tope. ¿Quieres toda la velocidad de una 29er? Solo tienes que cambiar el soporte inferior del amortiguador (se vende por separado) para bajar la altura del eje de pedalier y colocar una rueda trasera más rápida.
Almacenamiento interno mejorado
El compartimento de almacenamiento de la Slash es más grande y más fácil de usar, y las piezas de plástico están hechas totalmente de materiales reciclados.
Ajusta la suspensión para una respuesta máxima
Ajustar el ángulo de dirección con un solo giro de tornillo. Rueda en la configuración Menos progresiva para una sensación de lujo, perfecta para senderos escarpados con baches. Cambia a Más progresivo cuando afrontes grandes retos y no quieras venirte abajo, o cuando quieras usar un amortiguador de muelle.
Geometría más relajada o vertical, tú eliges
Instala cazoletas de dirección para ajustar el ángulo (que se venden por separado) para ajustar el tubo de dirección de un grado más erguido o más relajado a tu gusto, sin afectar a tu altura del eje de pedalier.
General
| Año de modelo | 2025 |
|---|
Cuadro y horquilla
| Material del cuadro | Carbon |
|---|---|
| Tipo de cuadro | Unisex |
| Talla del cuadro | M |
| Talla del cuadro | 40 |
| Horquilla | RockShox ZEB Select+, DebonAir, Charger 3.1 RC2, tubo de horquilla perfilado, avance de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth, recorrido de 170 mm |
Transmision
| Cambio | SRAM GX Eagle AXS, T-Type |
|---|---|
| Manetas de cambio | SRAM AXS POD |
| Cambio trasero | SRAM GX Eagle AXS, T-Type |
| Cassette | SRAM Eagle XS-1275, T-Type, 10-52, 12 velocidades |
| Cadena | SRAM GX Eagle, T-Type, 12 velocidades |
| Bielas | SRAM GX Eagle, DUB MTB Wide, T-Type, 30T, línea de cadena de 55 mm, longitud de 165 mm SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, BSA roscado |
Ruedas y cubiertas
| Ruedas | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 tornillos, Boost110, eje pasante de 15 mm, 29" Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-bolt, Boost148, 12mm thru axle, 27.5'' |
|---|---|
| Cubiertas | Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, flancos Core Strength, aro de aramida, 60 tpi, 27,5x2.50” // Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, flancos Core Strength, aro de aramida, 60 tpi, 29x2.50” |
| Tamano rueda delantera | 29 |
| Tamano rueda trasera | 29 |
Frenos
| Freno delantero | Disco hidráulico SRAM CODE Bronze de 4 pistones // Disco hidráulico SRAM CODE Bronze de 4 pistones SRAM CenterLine, 6 tornillos, borde redondeado, 200 mm Tamaños máximos del |
|---|---|
| Marca freno delantero | Sram |
| Freno trasero | Disco hidráulico SRAM CODE Bronze de 4 pistones // Disco hidráulico SRAM CODE Bronze de 4 pistones SRAM CenterLine, 6 tornillos, borde redondeado, 200 mm Tamaños máximos del |
| Marca freno trasero | Sram |
Cockpit y sillin
| Manillar | Bontrager Line Pro, carbono OCLV, 35 mm, altura 27,5 mm, anchura 820 mm |
|---|---|
| Potencia | Bontrager Line Pro, 35 mm, compatible con Blendr, 0 grados, longitud de 35 mm |
| Puños | Bontrager XR Trail Pro, con bloqueo, aluminio |
| Sillin | Verse Short Comp, raíles de acero, anchura de 145 mm |
| Tija del sillin | Tija telescópica Bontrager Line Elite, recorrido de 150 mm, MaxFlow, guiado interno, 34,9 mm, longitud de 440 mm |
Geometria
| Reach | 44.8 |
|---|---|
| Stack | 62.3 |
| Angulo de direccion | 63.3 |
| Angulo del tubo de sillin | 73.8 |
| Longitud del tubo horizontal | 57.8 |
| Longitud del tubo de sillin | 40 |
| Longitud del tubo de direccion | 10 |
| Longitud de las vainas | 42.9 |
| Batalla | 122.4 |
| Altura de entrepierna | 76.6 |
| Caida del pedalier | 2.7 |
| bottom_bracket_height | 35.1 |
| Trail | 14.3 |
| Offset | 4.3 |