La Fuel EX 9.8 es una robusta bicicleta de trail con un cuadro de carbono ligero y rígido que resulta suave y silencioso, y que permite mantener la trayectoria con precisión. Está equipada con lo último en tecnología como la transmisión inalámbrica SRAM GX AXS que aporta un aspecto limpio y es personalizable, una suspensión delantera de 150 mm y trasera de 140 mm para ofrecer el máximo control en los senderos más exigentes y, por último, ruedas de carbono Bontrager con buje de engranaje rápido.
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La Fuel EX 9.8 es una robusta bicicleta de trail con un cuadro de carbono ligero y rígido que resulta suave y silencioso, y que permite mantener la trayectoria con precisión. Está equipada con lo último en tecnología como la transmisión inalámbrica SRAM GX AXS que aporta un aspecto limpio y es personalizable, una suspensión delantera de 150 mm y trasera de 140 mm para ofrecer el máximo control en los senderos más exigentes y, por último, ruedas de carbono Bontrager con buje de engranaje rápido.
Buscas una bicicleta con doble suspensión para afrontar todos los obstáculos que encuentres en el camino. Quieres un cuadro y unas ruedas de carbono que amortigüen las vibraciones, una suspensión premium que absorba los obstáculos y un cambio inalámbrico de 12 velocidades que te permita mantener un cuadro limpio y minimalista.
Un cuadro de carbono ligero y rígido con un sistema de suspensiones FOX Performance que suaviza los rock gardens. Ruedas de carbono para ofrecer ligereza y rigidez, y un control fiable de la trayectoria. A todo lo anterior, hay que añadir el cambio inalámbrico SRAM GX AXS y las ruedas y cubiertas tubeless para no perder el tiempo arreglando pinchazos. Y, por último, disfrutarás de una geometría ajustable y almacenamiento integrado en el cuadro para configurar la bicicleta según tus preferencias.
La Fuel EX 9.8 es la culminación de un sinfín de años de experiencia en los senderos, con una geometría más larga en la parte delantera para afrontar los descensos más pronunciados y exigentes, y un tubo de sillín más vertical para un manejo más ágil en los ascensos. El cuadro de carbono aporta ligereza y el cambio SRAM GX AXS te lleva al siguiente nivel siendo ideal para aquellos que quieren disfrutar de lo último en t
- El cuadro ligero de carbono y la geometría progresiva se han diseñado para afrontar tanto los descensos más pronunciados y exigentes como los ascensos más duros
- Incorpora ruedas de carbono ligeras y rígidas ideales para los terrenos técnicos y para mantener la trayectoria cuando las cosas se complican.
- Y a todo lo anterior hay que añadir el grupo SRAM GX con cambio inalámbrico AXS
- El juego de dirección con ángulo ajustable (los cazoletas en ángulo se venden por separado) y el Mino Link te permiten elegir entre seis configuraciones de geometría diferentes
- Hemos ampliado nuestra gama de tallas para adaptarnos a todo tipo de ciclistas y utilizamos las ruedas que mejor se ajustan según la talla del cuadro: La talla XS utiliza ruedas de 27,5", la S permite elegir entre ruedas de 27,5" o 29", y las tallas
Compartimento interno
El compartimento interno del cuadro te permite transportar lo más esencial sin tener que utilizar una bolsa.
Active Braking Pivot
El Active Braking Pivot permite a nuestros ingenieros ajustar la forma en que la suspensión reacciona a las fuerzas de aceleración y frenada de forma independiente. Eso significa mucho más control cuando más se necesita.
Relajada o vertical, la elección es tuya
Instala cazoletas de dirección para ajustar el ángulo (que se venden por separado) para ajustar el tubo de dirección de 64,5 grados un grado más erguido o más relajado a tu gusto, sin afectar a tu altura del eje de pedalier.
Ajustar la suspensión para una respuesta completa
Ajustar el ángulo de dirección con un solo giro de tornillo. Rueda en la configuración Menos progresiva para una sensación de lujo, perfecta para senderos escarpados con baches. Cambia a Más progresivo cuando afrontes grandes retos y no quieras venirte abajo, o cuando quieras usar un amortiguador de muelle.
Vainas de tamaño específicas
Vainas de tamaño específico ofrecen un manejo equilibrado para mantener la conducción ágil para los ciclistas más pequeños y mejorar la tracción de la rueda delantera en las subidas para los ciclistas más altos.
Seriedad en la parte delantera, diversión atrás
¿Te apetece la conducción ágil de las ruedas de 27,5 pero no quieres sacrificar la velocidad de una 29er? No hay necesidad de elegir. La Fuel EX está lista para mullet, simplemente alza el Mino Link, lanza una horquilla de 160 mm y prepárate para la fiesta.
| Año de modelo | 2023 |
|---|
| Material del cuadro | Carbon |
|---|---|
| Tipo de cuadro | Unisex |
| Talla del cuadro | XL |
| Talla del cuadro | 47 |
| Horquilla | Fox Performance 36, cámara de aire Float EVOL, amortiguación GRIP, tubo de horquilla perfilado, avance de 44 mm, Boost110, eje Kabolt de 15 mm, recorrido de 150 mm |
| headset_model | Rodamiento de cartucho integrado, 1-1/8” superior, 1,5” inferior, compatible con cazoleta de ajuste de ángulo |
| Cambio | SRAM GX Eagle AXS |
|---|---|
| Manetas de cambio | SRAM GX Eagle AXS, 12 speed |
| Cambio trasero | SRAM GX Eagle AXS |
| Cassette | SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 velocidades |
| Cadena | SRAM GX Eagle, 12 velocidades |
| Bielas | SRAM GX Eagle, DUB MTB Wide, 30D, línea de cadena de 55 mm, longitud de 170 mm SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, BSA roscado |
| Ruedas | Bontrager Line Elite 30, carbono OCLV Mountain, Tubeless Ready, 6 tornillos, Boost110, eje pasante de 15 mm, 29” Bontrager Line Elite 30, carbono OCLV Mountain, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 tornillos, núcleo SRAM XD, Boost148, eje pasante de 12 mm, |
|---|---|
| Cubiertas | Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, flancos Core Strength, aro de aramida, 120 tpi, 29x2,50” |
| Tamano rueda delantera | 29 |
| Tamano rueda trasera | 29 |
| Freno delantero | Disco hidráulico SRAM Code R de 4 pistones SRAM CenterLine, 6 tornillos, borde redondeado, 180 mm Tamaños máximos del |
|---|---|
| Marca freno delantero | Sram |
| Freno trasero | Disco hidráulico SRAM Code R de 4 pistones SRAM CenterLine, 6 tornillos, borde redondeado, 180 mm Tamaños máximos del |
| Marca freno trasero | Sram |
| Manillar | Sistema de manillar y potencia integrado Bontrager RSL, carbono OCLV, altura del manillar de 27,5 mm, anchura de 820 mm, altura de la potencia de 0 grados, longitud de la potencia 45 mm |
|---|---|
| Puños | Bontrager XR Trail Elite, bloqueo de nailon |
| Sillin | Bontrager Arvada, raíles de austenita, anchura de 138 mm |
| Tija del sillin | Tija telescópica Bontrager Line Elite, recorrido de 200 mm, MaxFlow, guiado interno, 34,9 mm, longitud de 550 mm |
| Reach | 52.1 |
|---|---|
| Stack | 63 |
| Angulo de direccion | 65 |
| Angulo del tubo de sillin | 71.3 |
| Longitud del tubo horizontal | 66 |
| Longitud del tubo de sillin | 47 |
| Longitud del tubo de direccion | 12 |
| Longitud de las vainas | 44.3 |
| Batalla | 128.6 |
| Altura de entrepierna | 76.7 |
| Caida del pedalier | 3 |
| bottom_bracket_height | 34.3 |
| Trail | 12.5 |
| Offset | 4.4 |
