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La Fuel+ EX 8 es una bicicleta eléctrica de montaña silenciosa y estable, diseñada para recorrer cualquier sendero. Todo comienza con un cuadro de aluminio Alpha NEXT Platinum que proporciona una aceleración suave gracias al motor TQ HPR60. El paquete de suspensión Fox Performance (145 mm detrás, 150 mm delante) permite rodar de una forma segura en los terrenos más exigentes, mientras que la transmisión Eagle 70 de SRAM ofrece la ventaja del cambio suave T-Type a un precio asequible. A todo lo anterior, hay que sumar los frenos de disco hidráulicos SRAM DB 8 de
Fuel+ EX 8 Gen 2
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La Fuel+ EX 8 es una bicicleta eléctrica de montaña silenciosa y estable, diseñada para recorrer cualquier sendero. Todo comienza con un cuadro de aluminio Alpha NEXT Platinum que proporciona una aceleración suave gracias al motor TQ HPR60. El paquete de suspensión Fox Performance (145 mm detrás, 150 mm delante) permite rodar de una forma segura en los terrenos más exigentes, mientras que la transmisión Eagle 70 de SRAM ofrece la ventaja del cambio suave T-Type a un precio asequible. A todo lo anterior, hay que sumar los frenos de disco hidráulicos SRAM DB 8 de
Adaptarse, arrasar y repetir
Solo tú puedes definir la bicicleta de trail ideal y por eso la Fuel está disponible en tres configuraciones con múltiples opciones de ajuste. Consigue una capacidad todoterreno con la EX, disfruta con la MX o arrasa con la LX.
Progresividad ajustable
¿Buscas una suspensión más resistente sin renunciar a la sensibilidad cuando hay baches pequeños? Dale la vuelta al chip del soporte inferior del amortiguador para conseguir más progresividad ajustable.
Juego de dirección integrado Zero Stack
Con un juego de dirección ZS estándar, tienes un montón de opciones para actualizaciones posventa, incluyendo ajuste del ángulo o colores anodizados.
TQ HPR60
El nuevo motor HPR60 de la Fuel+ ofrece más potencia y par motor que antes y se activa a una cadencia más baja, para que notes el impulso antes. Además, la batería de 580 Wh te proporciona una potencia aún más eficiente para tus recorridos más largos.
Diseño de cuadro completamente nuevo
La Fuel+ presenta un cuadro nuevo que proporciona mucho espacio para incorporar «range extenders», tijas telescópicas largas, amortiguadores más grandes, bolsas de cuadro y mucho más.
Active Braking Pivot
El Active Braking Pivot permite a nuestros ingenieros ajustar la forma en que la suspensión reacciona a las fuerzas de aceleración y frenada de forma independiente. Eso significa mucho más control cuando más se necesita.
Conjunto del cuadro
| Cuadro | Aluminio Alpha NEXT Platinum, batería extraíble, juego de dirección ZS, progresividad ajustable, guiado de cables interno, bieleta de aluminio intercambiable, soporte inferior del amortiguador intercambiable, protector de tubo diagonal, protector para rem |
|---|---|
| Horquilla | Fox Rhythm 36, Float EVOL de aire, GRIP, tubo de horquilla conificado, avance de 44 mm, Boost110, eje Kabolt X de 15 mm, recorrido de 150 mm |
Ruedas
| Llanta | Bontrager Line TLR 30, Tubeless Ready, 28 orificios, válvula Presta Bontrager de aleación, rodamiento sellado, eje de aleación, 6 tornillos, Boost110, eje pasante de 15 mm Bontrager de aluminio, rodamiento sellado, 6 tornillos, Rapid Drive 108, núcleo Shi |
|---|---|
| Cubierta | Bontrager Brevard Pro XR, Tubeless Ready, doble compuesto, aro de aramida, 60 tpi, 29x2,50" |
Transmisión
| Maneta de cambio | SRAM Eagle 70, 12 velocidades |
|---|---|
| Cambio | SRAM Eagle 70, T-Type |
| Pedalier | SRAM EAGLE 70, longitud de 160 mm |
| Cassette | SRAM Eagle XS-1270, T-Type, 10-52, 12 velocidades |
| Cadena | SRAM Eagle 70, T-Type, 12 velocidades |
Componentes
| Sillín | Bontrager Verse Short, raíles de acero inoxidable |
|---|---|
| Tija de sillín | Bontrager Line Dropper, recorrido de 200 mm, MaxFlow, guiado interno, 34,9 mm, longitud de 515 mm |
| Manillar | Race Face Turbine, aluminio, 35 mm, altura 40 mm, anchura 780 mm |
| Puños | Trek Line Comp, bloqueo de nailon |
| Potencia | Bontrager Elite, 35 mm, 0 grados, longitud de 45 mm |
| Juego de dirección | FSA Orbit, sealed cartridge bearing, 1-1/8'' top, 1.5'' bottom, 1.5 crown |
| Disco de freno | Disco hidráulico SRAM DB 8 de 4 pistones SRAM Centerline 2.0, 6 tornillos, 200 mm // SRAM CenterLine, 6 tornillos, borde redondeado, 200 mm Dimensiones máximas |
| Disco de freno trasero | Disco hidráulico SRAM DB 8 de 4 pistones SRAM Centerline 2.0, 6 tornillos, 200 mm // SRAM CenterLine, 6 tornillos, borde redondeado, 200 mm Dimensiones máximas |
Geometría
| Reach | 48.5 |
|---|---|
| Stack | 63.8 |
| Ángulo de dirección | 64.5 |
| Ángulo del tubo del sillín | 72.6 |
| Tubo horizontal efectivo | 61.3 |
| Tubo del sillín | 42 |
| Longitud del tubo de dirección | 12.5 |
| Longitud de las vainas | 44.4 |
| Distancia entre ejes | 125.8 |
| Altura de paso libre | 74.3 |
| Caída del pedalier | 3.5 |
| Altura del pedalier | 33.9 |
| Avance | 12.9 |
| Desplazamiento | 4.4 |
Información general
| Año de modelo | 2026 |
|---|
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El peso de las bicicletas y los cuadros se basa en los cuadros pintados en la fase de preproducción en el momento de la publicación. Los pesos pueden variar en la producción final.
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