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La Domane SLR 7 es una bicicleta de carretera de gran fondo fabricada con carbono extremadamente ligero y con componentes que aportan velocidad y alto rendimiento. Disfruta de un cuadro de carbono OCLV serie 800 equipado con una transmisión electrónica inalámbrica Shimano Ultegra Di2 para cambiar con precisión, y ruedas y manillar de carbono OCLV.
Domane SLR 7 Gen 4
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La Domane SLR 7 es una bicicleta de carretera de gran fondo fabricada con carbono extremadamente ligero y con componentes que aportan velocidad y alto rendimiento. Disfruta de un cuadro de carbono OCLV serie 800 equipado con una transmisión electrónica inalámbrica Shimano Ultegra Di2 para cambiar con precisión, y ruedas y manillar de carbono OCLV.
La ventaja de la suavidad
El mejorado IsoSpeed absorbe los agotadores baches de la carretera y ahorra peso para que puedas rendir al máximo durante más tiempo.
Velocidad para subirse a lo más alto del podio
La nueva Domane de carbono, que fue llevada hasta la victoria sobre los míticos adoquines de la Paris-Roubaix, es más rápida que nunca gracias a las mejoras aerodinámicas y un diseño ultraligero.
Más ligera que nunca
Nuestro mejor y más ligero carbono OCLV serie 800 y un nuevo diseño que ahorra gramos convierten a esta en la Domane SLR de disco más ligera de siempre.
Paso de rueda versátil
Viene equipada con cubiertas rápidas de 32 mm, pero tiene un paso de rueda para cubiertas de hasta 38 mm para que puedas rodar con seguridad tanto por asfalto como por pistas de gravel.
Almacenamiento interno
El almacenamiento interno en el tubo diagonal y los soportes para bolsa en el tubo horizontal facilitan que lleves todo lo que necesitas para tus salidas de un día entero.
Integración depurada
La Domane está más integrada que nunca, con cables ocultos y una abrazadera de tija también oculta.
General
| Año de modelo | 2026 |
|---|
Cuadro y horquilla
| Material del cuadro | Carbon |
|---|---|
| Tipo de cuadro | Unisex |
| Talla del cuadro | 62 |
| Talla del cuadro | 62 |
| Horquilla | Domane SLR de carbono, tubo de horquilla de carbono perfilado, guiado interno del freno, soportes para guardabarros, disco flat mount, punteras de carbono, eje pasante de 12 x 100 mm |
Transmision
| Cambio | Shimano Ultegra R8150 Di2, piñón máx. 34T |
|---|---|
| Manetas de cambio | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 velocidades // Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 velocidades |
| Desviador delantero | Shimano Ultegra R8150 Di2, tipo soldare, anclaje inferior |
| Cambio trasero | Shimano Ultegra R8150 Di2, piñón máx. 34T |
| Cassette | Shimano Ultegra R8101, 11-34, 12 velocidades |
| Cadena | Shimano Ultegra/XT M8100 |
| Bielas | Shimano Ultegra R8100, 50/34, longitud de 172,5 mm Praxis, T47 roscado, rodamiento interno |
Ruedas y cubiertas
| Ruedas | Bontrager Aeolus Pro 51, carbono OCLV, Tubeless Ready, eje pasante 100x12 mm Bontrager Aeolus Pro 51, Carbono OCLV, Tubeless Ready, nucleo Shimano de 11/12 velocidades, eje pasante 142x12 mm |
|---|---|
| Cubiertas | Bontrager Kwaremont RSL TLR, tubeless ready, aro plegable, doble compuesto Race, 320 tpi, 700x32 mm |
| Tamano rueda delantera | 28 |
| Tamano rueda trasera | 28 |
Frenos
| Freno delantero | Shimano CL800, centerlock, 160 mm Tamaño máximo del di |
|---|---|
| Freno trasero | Shimano CL800, centerlock, 160 mm Tamaño máximo del di |
Cockpit y sillin
| Manillar | Bontrager Aero Pro, carbono OCLV, 31,8 mm, guiado Di2, alcance de 80 mm, caída 124 mm, anchura de las manetas de 41 cm, anchura 44 cm |
|---|---|
| Potencia | Trek RCS Pro, -7 grados, longitud de 110 mm |
| Sillin | Verse Short Pro, raíles de carbono, anchura de 145 mm |
| Tija del sillin | Tija de sillín KVF aero de carbono, retroceso de 20 mm, longitud 320 mm |
Geometria
| Reach | 38.6 |
|---|---|
| Stack | 65.6 |
| Angulo de direccion | 72.1 |
| Angulo del tubo de sillin | 72.5 |
| Longitud del tubo horizontal | 59.3 |
| Longitud del tubo de sillin | 58.6 |
| Longitud del tubo de direccion | 24.5 |
| Longitud de las vainas | 42.5 |
| Batalla | 104.2 |
| Altura de entrepierna | 83.5 |
| Caida del pedalier | 7.5 |
| Trail | 5.9 |
| Offset | 4.8 |