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La Slash 9 GX AXS T-Type es una bicicleta de montaña de enduro que te ofrece el máximo rendimiento en un conjunto de aluminio. Está fabricada sobre un chasis de pivote alto que aumenta la tracción en los ascensos más duros y mantiene la estabilidad como prioridad cuando se apunta directamente hacia abajo. Una configuración mixta con una rueda delantera de 29” y trasera de 27,5” mantiene el manejo juguetón. Además, dispones de una suspensión RockShox mejorada de 170 mm/170 mm que aguanta todo lo que le eches, todo ello con una transmisión inalámbrica SRAM GX AXS
Bicicleta Trek Slash 9 GX AXS T-Type Gen 6
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La Slash 9 GX AXS T-Type es una bicicleta de montaña de enduro que te ofrece el máximo rendimiento en un conjunto de aluminio. Está fabricada sobre un chasis de pivote alto que aumenta la tracción en los ascensos más duros y mantiene la estabilidad como prioridad cuando se apunta directamente hacia abajo. Una configuración mixta con una rueda delantera de 29” y trasera de 27,5” mantiene el manejo juguetón. Además, dispones de una suspensión RockShox mejorada de 170 mm/170 mm que aguanta todo lo que le eches, todo ello con una transmisión inalámbrica SRAM GX AXS
Estás buscando la mejor bicicleta de enduro de aluminio que puedas encontrar y quieres que tenga las especificaciones con componentes diseñados para ello. Quieres mucho recorrido para “limpiar la casa” a través de campos de rocas, y una plataforma de pivote alto para un impulso de tracción y estabilidad. Te encanta la versatilidad añadida que aporta una configuración de ruedas mixta.
Un cuadro de aluminio Alpha Platinum con suspensión de pivote alto y roldana de tensión, además de almacenamiento interno, horquilla RockShox ZEB Select+ con 170 mm de recorrido delantero y trasero, DebonAir y Charger 3 RC2, más un amortiguador RockShox Vivid Select+. Una amplia combinación de desarrollos para los ascensos más duros con la transmisión inalámbrica GX AXS de SRAM, una tija telescópica Bontrager Line y una configuración de ruedas MX con ruedas Bontrager Line Comp 30 Tubeless Ready de 29” delante y 27,5” detrás con buje Rapid Drive.
La Slash 9 GX AXS T-Type es una bicicleta de enduro de aluminio para los amantes de la velocidad que buscan componentes de gama alta en un robusto cuadro de aluminio. Sus largas suspensiones delantera y trasera de 170 mm facilitan el trabajo en los grandes saltos, y sus componentes mejorados son la guinda del pastel.
- Su suspensión de pivote alto te proporciona un control alucinante para descensos peliagudos, mientras que el anti-squat cuidadosamente ajustado y las roldanas sobredimensionadas hacen que el pedaleo sea asombrosamente eficiente
- El largo recorrido delantero y trasero de 170 mm/170 mm es más que suficiente para pisar fuerte en grandes saltos y superar rock gardens
- Viene lista para rodar con una configuración de rueda mixta que te ofrece un aro delantero de 29” de rodadura rápida y una rueda trasera de 27,5” rígida pero ágil, y se puede configurar como una 29er para más velocidad
- Puedes adaptar la Slash en función de tu forma de montar y los lugares por los que sueles hacerlo con la progresión de la suspensión ajustable, el soporte inferior de la suspensión atornillado que te permite convertirla en una auténtica 29er, y con l
- El almacenamiento interno te brinda un lugar para guardar herramientas y snacks, y está disponible en todos los modelos
Suspensión con pivote alto
El pivote principal alto de la Slash permite que el eje se mueva hacia atrás cuando la suspensión se comprime, haciendo que la rueda trasera se mueva con la fuerza de los baches para avanzar lo más rápido posible. En los senderos, la sensación es de gran suavidad, manteniendo un mayor impulso con una tracción brutal.
Reduce el retroceso del pedal
La roldana de tensión superior sobredimensionada de la Slash, no solo elimina el retroceso del pedal que provoca el pivote alto, sino que su tamaño y posición proporcionan el anti-squat óptimo para conseguir una pedalada eficiente. La roldana inferior reduce la tensión de la cadena en el desviador, por lo que el cambio y la suspensión son más suaves.
Tamaño de rueda mixto
La rueda delantera es de 29” para superar obstáculos como un monster truck, y la rueda trasera es más pequeña, de 27,5”, para rodar a tope. ¿Quieres toda la velocidad de una 29er? Solo tienes que cambiar el soporte inferior del amortiguador (se vende por separado) para bajar la altura del eje de pedalier y colocar una rueda trasera más rápida.
Almacenamiento interno mejorado
El compartimento de almacenamiento de la Slash es más grande y más fácil de usar, y las piezas de plástico están hechas totalmente de materiales reciclados.
Ajusta la suspensión para una respuesta máxima
Ajustar el ángulo de dirección con un solo giro de tornillo. Rueda en la configuración Menos progresiva para una sensación de lujo, perfecta para senderos escarpados con baches. Cambia a Más progresivo cuando afrontes grandes retos y no quieras venirte abajo, o cuando quieras usar un amortiguador de muelle.
Geometría más relajada o vertical, tú eliges
Instala cazoletas de dirección para ajustar el ángulo (que se venden por separado) para ajustar el tubo de dirección de un grado más erguido o más relajado a tu gusto, sin afectar a tu altura del eje de pedalier.
Conjunto del cuadro
| Cuadro | Aluminio Alpha Platinum, pivote principal superior, roldana, almacenamiento interno, dirección de ajuste de ángulo, grado de progresión ajustable, protección de cuadro integrada, guiado interno, bieleta rocker de aluminio, ISCG 05, Active Braking Pivot, e |
|---|---|
| Horquilla | RockShox ZEB Select+, DebonAir, Charger 3.1 RC2, tubo de horquilla perfilado, avance de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth, recorrido de 170 mm |
Ruedas
| Llanta | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 tornillos, Boost110, eje pasante de 15 mm, 27.5" Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 pernos, Boost148, eje pasante de 12 mm, 27.5" |
|---|---|
| Cubierta | Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, flancos Core Strength, aro de aramida, 120 tpi, 27,5x2,50” |
Transmisión
| Maneta de cambio | SRAM AXS pod |
|---|---|
| Cambio | SRAM GX Eagle AXS, T-Type |
| Pedalier | SRAM GX Eagle, DUB MTB Wide, T-Type, 30T, línea de cadena de 55 mm, longitud de 165 mm SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, BSA roscado |
| Cadena | SRAM GX Eagle, T-Type, 12 velocidades |
Componentes
| Sillín | Bontrager Arvada, raíles de cromoly hueco, anchura 138 mm |
|---|---|
| Tija de sillín | Bontrager Line Dropper, recorrido de 100 mm, MaxFlow, guiado interno, 34,9 mm, longitud de 310 mm |
| Disco de freno | Disco hidráulico SRAM CODE Bronze de 4 pistones // Disco hidráulico SRAM CODE Bronze de 4 pistones SRAM CenterLine, 6 tornillos, borde redondeado, 200 mm Dimensiones máximas |
| Disco de freno trasero | Disco hidráulico SRAM CODE Bronze de 4 pistones // Disco hidráulico SRAM CODE Bronze de 4 pistones SRAM CenterLine, 6 tornillos, borde redondeado, 200 mm Dimensiones máximas |
Accesorios
| Guardabarros | Guardabarros custom Trek 27.5" |
|---|
Geometría
| Reach | 43 |
|---|---|
| Stack | 58.8 |
| Ángulo de dirección | 63.5 |
| Ángulo del tubo del sillín | 74 |
| Tubo horizontal efectivo | 54.8 |
| Tubo del sillín | 39 |
| Longitud del tubo de dirección | 10 |
| Longitud de las vainas | 42.9 |
| Distancia entre ejes | 119.5 |
| Altura de paso libre | 72.7 |
| Caída del pedalier | 1 |
| Altura del pedalier | 35.2 |
| Avance | 13.2 |
| Desplazamiento | 4.3 |
Información general
| Año de modelo | 2025 |
|---|
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El peso de las bicicletas y los cuadros se basa en los cuadros pintados en la fase de preproducción en el momento de la publicación. Los pesos pueden variar en la producción final.