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Slash 9.8 XT Di2 Gen 6
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La Slash 9.8 es una bicicleta de montaña de carbono de enduro que no se amilana en los descensos más vertiginosos. Está fabricada con un cuadro de carbono OCLV Mountain y una suspensión de pivote alto de 170 mm para engullir rocas y mantener la tracción óptima en los «wallrides» y las subidas intensas. Una rueda delantera de 29” y una trasera de 27,5” mantienen la conducción juguetona, y un conjunto de suspensión RockShox mejorado aguanta todo lo que le eches. Y además, la transmisión inalámbrica Shimano XT Di2 de 12 velocidades permite cambiar de una forma ráp

Slash 9.8 XT Di2 Gen 6

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La Slash 9.8 es una bicicleta de montaña de carbono de enduro que no se amilana en los descensos más vertiginosos. Está fabricada con un cuadro de carbono OCLV Mountain y una suspensión de pivote alto de 170 mm para engullir rocas y mantener la tracción óptima en los «wallrides» y las subidas intensas. Una rueda delantera de 29” y una trasera de 27,5” mantienen la conducción juguetona, y un conjunto de suspensión RockShox mejorado aguanta todo lo que le eches. Y además, la transmisión inalámbrica Shimano XT Di2 de 12 velocidades permite cambiar de una forma ráp

Buscas una bicicleta de enduro de carbono que sea bestial en los descensos y ágil en las subidas. Buscas la tracción y la estabilidad de una suspensión de pivote alto y un recorrido largo para absorber raíces profundas y grandes desniveles. Poder incorporar mejores componentes es importante para ti, y buscas la ventaja de la nueva transmisión inalámbrica XT Di2 de Shimano para cambiar con precisión incluso en las subidas más exigentes.

Un cuadro de carbono OCLV Mountain con suspensión de pivote alto, además de almacenamiento interno. 170 mm de recorrido delantero y trasero con una horquilla RockShox ZEB Select+ con cámara de aire DebonAir y pistón Charger 3 RC2, y un amortiguador RockShox Vivid Select+. Una amplia variedad de marchas para volver a subir a lo más alto gracias a la transmisión inalámbrica XT Di2 de Shimano, una tija telescópica Bontrager Line y una configuración de ruedas MX con ruedas Bontrager Line Comp 30 Tubeless Ready de 29” delante y 27,5” detrás con buje Rapid Drive 108.

Para los ciclistas que buscan rendimiento de carbono y una selecta mezcla de componentes mejorados, la Slash 9.8 XT está lista para arrasar. Está diseñada con 170 mm de recorrido en la parte delantera y trasera, un paquete de suspensiones mejorado y una transmisión inalámbrica Shimano XT Di2 nueva para arrasar a la competencia.
- Incluye las mejoras que realmente importan, como la nueva transmisión inalámbrica XT Di2 de Shimano, increíblemente robusta y precisa y un paquete de suspensiones RockShox.
- Su suspensión de pivote alto te proporciona un control alucinante en los descensos más vertiginosos, mientras que el anti-squat cuidadosamente ajustado y las roldanas sobredimensionadas permiten pedalear con una eficiencia asombrosa.
- El largo recorrido delantero y trasero de 170 mm/170 mm es más que suficiente para superar grandes saltos y arrasar en los rock gardens.
- El cuadro de carbono OCLV Mountain es ligero, rígido, suave y silencioso durante todo el recorrido.
- Viene lista para rodar con una configuración de ruedas mixta que te ofrece un aro delantero de 29” de rodadura rápida y una rueda trasera de 27,5” rígida y ágil, y se puede configurar como una 29er para rodar con más velocidad.

Suspensión con pivote alto
El pivote principal alto de la Slash permite que el eje se mueva hacia atrás cuando la suspensión se comprime, haciendo que la rueda trasera se mueva con la fuerza de los baches para avanzar lo más rápido posible. En los senderos, la sensación es de gran suavidad, manteniendo un mayor impulso con una tracción brutal.

Reduce el retroceso del pedal
La roldana de tensión superior sobredimensionada de la Slash, no solo elimina el retroceso del pedal que provoca el pivote alto, sino que su tamaño y posición proporcionan el anti-squat óptimo para conseguir una pedalada eficiente. La roldana inferior reduce la tensión de la cadena en el desviador, por lo que el cambio y la suspensión son más suaves.

Tamaño de rueda mixto
La rueda delantera es de 29” para superar obstáculos como un monster truck, y la rueda trasera es más pequeña, de 27,5”, para rodar a tope. ¿Quieres toda la velocidad de una 29er? Solo tienes que cambiar el soporte inferior del amortiguador (se vende por separado) para bajar la altura del eje de pedalier y colocar una rueda trasera más rápida.

Almacenamiento interno mejorado
El compartimento de almacenamiento de la Slash es más grande y más fácil de usar, y las piezas de plástico están hechas totalmente de materiales reciclados.

Ajusta la suspensión para una respuesta máxima
Ajustar el ángulo de dirección con un solo giro de tornillo. Rueda en la configuración Menos progresiva para una sensación de lujo, perfecta para senderos escarpados con baches. Cambia a Más progresivo cuando afrontes grandes retos y no quieras venirte abajo, o cuando quieras usar un amortiguador de muelle.

Geometría más relajada o vertical, tú eliges
Instala cazoletas de dirección para ajustar el ángulo (que se venden por separado) para ajustar el tubo de dirección de un grado más erguido o más relajado a tu gusto, sin afectar a tu altura del eje de pedalier.

Trek

Conjunto del cuadro

CuadroCarbono OCLV Mountain, pivote principal superior, roldana, almacenamiento interno, dirección con ajuste de ángulo, grado de progresión ajustable, protección de cuadro integrada, guiado interno, bieleta rocker de aluminio, ISCG 05, Active Braking Pivot, UD
HorquillaRockShox ZEB Select+, DebonAir, Charger 3.1 RC2, tubo de horquilla perfilado, avance de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth, recorrido de 170 mm

Ruedas

LlantaBontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 tornillos, Boost110, eje pasante de 15 mm, 29”
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 tornillos, núcleo Shimano Micro Spline, Boost148, eje pasante de 12 mm, 27,5”
CubiertaBontrager Brevard RSL SE, Tubeless Ready, triple compuesto, aro de aramida, 60 tpi, 29x2.5” // Bontrager Brevard RSL SE, Tubeless Ready, triple compuesto, aro de aramida, 60 tpi, 27,5x2.5”

Transmisión

Maneta de cambioShimano XT Di2 M8250, 12 velocidades
CambioShimano XT M8250, caja larga
PedalierShimano XT 8200, 30D, línea de cadena de 55 mm, longitud de 170 mm
Shimano BB-MT501 BSA
CassetteShimano XT M8200, 10-51, 12 velocidades
CadenaShimano XT M8100, 12 velocidades

Componentes

SillínVerse Short Comp, raíles de acero, anchura de 145 mm
Tija de sillínBontrager Line Dropper, recorrido de 200 mm, MaxFlow, guiado interno, 34,9 mm, longitud de 515 mm
ManillarBontrager Line Pro, carbono OCLV, 35 mm, altura 27,5 mm, anchura 820 mm
PuñosTrek Line Pro, candado
PotenciaBontrager Line Pro, 35 mm, compatible con Blendr, 0 grados, longitud de 35 mm
Disco de frenoDisco hidráulico de 4 pistones Shimano XT M8200 // Disco hidráulico de 4 pistones Shimano XT M8200
Shimano RT86, 6 tornillos, 203 mm
Dimensiones máximas
Disco de freno traseroDisco hidráulico de 4 pistones Shimano XT M8200 // Disco hidráulico de 4 pistones Shimano XT M8200
Shimano RT86, 6 tornillos, 203 mm
Dimensiones máximas

Geometría

Reach46.8
Stack63.2
Ángulo de dirección63.3
Ángulo del tubo del sillín73.8
Tubo horizontal efectivo60.5
Tubo del sillín42
Longitud del tubo de dirección11
Longitud de las vainas43.4
Distancia entre ejes125.3
Altura de paso libre76.6
Caída del pedalier2.7
Altura del pedalier35.1
Avance14.3
Desplazamiento4.3

Información general

Año de modelo2026

Nos reservamos el derecho a realizar cambios en la información del producto contenida en este sitio, en cualquier momento, sin previo aviso, incluso en relación con el equipamiento, especificaciones, modelos, colores, materiales y precios. Debido a problemas en la cadena de suministro, las piezas compatibles pueden ser sustituidas en cualquier momento, sin previo aviso.

El peso de las bicicletas y los cuadros se basa en los cuadros pintados en la fase de preproducción en el momento de la publicación. Los pesos pueden variar en la producción final.

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