Carretera aero y ligera con cuadro de carbono OCLV Serie 500 y tubos Full System Foil, grupo Shimano 105 de 12 velocidades y ruedas Bontrager Aeolus Elite 48.
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La Madone SL 5 Pro Gen 8 es una bicicleta de carretera ligera y aerodinámica que ofrece tecnología de alta competición a un precio más asequible. La forma de los tubos Full System Foil y la construcción en carbono OCLV Serie 500 reducen el peso allí donde más importa, mientras que la tecnología de confort IsoFlow te ayuda a rendir al máximo durante más tiempo sin comprometer la aerodinámica. El grupo Shimano 105 ofrece cambios mecánicos precisos y fiables, mientras que las ruedas de carbono Aeolus Elite 48 aportan una velocidad y eficiencia perfectas para la co
Nuestro cuadro Madone SL Disc más ligero de todos los ti
Las nuevas formas aerodinámicas de los tubos que aportan ligereza y velocidad junto con el liviano y asequible carbono OCLV Serie 500 hacen que la Gen 8 sea nuestro cuadro Madone SL Disc más ligero hasta ahora y el ideal para las bicicletas escaladoras.
Una nueva definición de velocidad
Las nuevas y revolucionarias formas aerodinámicas de los tubos Full System Foil mejoran el flujo de aire en toda la bicicleta, a la vez que mantienen la ligereza que los escaladores anhelan. Además, todo el conjunto de la bicicleta ha sido diseñado de forma meticulosa y ha sido probado con rigurosidad para ser más rápido en todas partes.
IsoFlow con un 80% más de absorción vertical
Hemos perfeccionado nuestra tecnología de confort orientada a la competición para que sea más ligera y proporcione prácticamente el doble de absorción vertical para que puedas rodar con más potencia durante más tiempo.
ADN de competición
La Madone SL se diseñó teniendo en cuenta las valoraciones de los velocistas y escaladores más rápidos del equipo Lidl-Trek.
Cockpit aerodinámico ajustable
La distancia entre las manetas de la Madone Gen 8 es más estrecha que la que hay entre las curvas del manillar, lo cual te permite ajustar tu posición para priorizar la aerodinámica o la potencia. Además, el diseño de dos piezas permite un ajuste rápido y sencillo.
Bidones aerodinámicos para maximizar la velocidad de la
El bidón y el portabidón RSL Aero se han diseñado con las formas aerodinámicas Full System Foil de la Madone para que todo el conjunto sea aún más rápido.
| Cuadro | Frame: CARBON |
|---|
| Llanta | Bontrager Aeolus Elite 48, Tubeless Ready, 6 tornillos, 100 mm, eje pasante de 12 mm, 700C Bontrager Aeolus Elite 48, Tubeless Ready, buje libre Shimano de 12 velocidades, 6 tornillos, 142 mm, eje pasante de 12 mm, 700C |
|---|---|
| Cubierta | Bontrager Aeolus Pro, Tubeless Ready, aro de aramida, 120 tpi, 700x28 mm |
| Desviador delantero | Shimano 105 R7100, tipo soldare, anclaje inferior |
|---|---|
| Cambio | Shimano 105 R7100, piñón máx. 36T |
| Cassette | Shimano 105 7101, 11-34, 12 velocidades |
| Cadena | Shimano SLX M7100, 12 velocidades |
| Sillín | Bontrager Aeolus Elite, raíles de austenita, anchura de 145 mm |
|---|---|
| Tija de sillín | Tija integrada de carbono aerodinámica Madone, retroceso de 0 mm, corta |
| Manillar | Bontrager Comp, aluminio, 31,8 mm, avance de 80 mm, caída de 121 mm, anchura de las manetas de 36 cm, anchura extremos del manillar de 40 cm |
| Potencia | Trek RCS Pro, -7 grados, longitud de 80 mm |
| Disco de freno | Tamaños máximos del |
| Disco de freno trasero | Tamaños máximos del |
| Reach | 37 |
|---|---|
| Stack | 50.7 |
| Ángulo de dirección | 71.6 |
| Ángulo del tubo del sillín | 73.8 |
| Tubo horizontal efectivo | 51.7 |
| Tubo del sillín | 40.4 |
| Longitud del tubo de dirección | 10 |
| Longitud de las vainas | 41 |
| Distancia entre ejes | 97.1 |
| Altura de paso libre | 70.4 |
| Caída del pedalier | 7.2 |
| Avance | 6.1 |
| Desplazamiento | 5 |
| Año de modelo | 2027 |
|---|
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El peso de las bicicletas y los cuadros se basa en los cuadros pintados en la fase de preproducción en el momento de la publicación. Los pesos pueden variar en la producción final.
