Carrito
La Trek Checkpoint+ SL es la gravel eléctrica de Trek: un cuadro de carbono OCLV Serie 500 con el motor TQ HPR60 de 60 Nm y una batería de 360 Wh integrados en el tubo diagonal, pensada para alargar las rutas sin perder el tacto de una gravel de verdad. Los tres modelos comparten cuadro, motor y batería; lo que cambia es la transmisión y las ruedas.
Tabla comparativa Trek Checkpoint+ SL
Ver las Trek Checkpoint+ en la tienda →| Checkpoint+ SL 5 | Checkpoint+ SL 6 AXS | Checkpoint+ SL 7 AXS | |
|---|---|---|---|
| Precio recomendado | 4.999 € | 5.999 € | 7.499 € |
| Cuadro | Carbono OCLV Serie 500 con IsoSpeed | Carbono OCLV Serie 500 con IsoSpeed | Carbono OCLV Serie 500 con IsoSpeed |
| Motor | TQ HPR60, 60 Nm | TQ HPR60, 60 Nm | TQ HPR60, 60 Nm |
| Batería | TQ 360 Wh | TQ 360 Wh | TQ 360 Wh |
| Transmisión | Shimano GRX RX820 1x12, mecánica | SRAM Rival AXS + GX Eagle AXS 1x12, electrónica inalámbrica | SRAM Force AXS + X0 Eagle AXS 1x12, electrónica inalámbrica |
| Cassette | Shimano XT 10-51 | SRAM Eagle 10-52 | SRAM Eagle 10-52 |
| Ruedas | Bontrager Paradigm Comp 25, aluminio | Bontrager Paradigm Comp 25, aluminio | Bontrager Aeolus Elite 35V, carbono OCLV |
| Cubiertas | Bontrager Girona Pro 700x42 mm | Bontrager Girona Pro 700x42 mm | Bontrager Girona Pro 700x42 mm |
| Tallas | XS a XL | XS a XL | XS a XL |
| Peso (talla ML) | 13,81 kg | 13,76 kg | 14,05 kg |
Precios de venta recomendados por Trek. Pesos indicados por Trek en talla ML, con sellante tubeless y sin cámaras. Consulta el precio actual y las tallas disponibles en cada ficha.
Mismo cuadro, mismo motor y misma batería
Elegir una Checkpoint+ más cara no te da más asistencia ni más autonomía: las tres llevan el motor TQ HPR60, compacto y muy silencioso, con 60 Nm de par, y la batería TQ de 360 Wh. También comparten el cuadro de carbono con IsoSpeed, que filtra las vibraciones del terreno, los anclajes para bolsas y guardabarros y las cubiertas de 42 mm. La diferencia de precio está en el cambio y en las ruedas.
Trek Checkpoint+ SL 5: la puerta de entrada
La Checkpoint+ SL 5 monta transmisión Shimano GRX RX820 mecánica de 12 velocidades con un cassette 10-51 y ruedas Bontrager Paradigm Comp 25 de aluminio. Es la opción más lógica si quieres todo lo importante (cuadro, motor y batería) al mejor precio y prefieres la sencillez de un cambio mecánico, sin baterías que cargar en el cambio.
Trek Checkpoint+ SL 6 AXS: el salto al cambio electrónico
La Checkpoint+ SL 6 AXS mantiene las ruedas de aluminio y sube a un cambio electrónico inalámbrico: manetas SRAM Rival AXS y cambio trasero GX Eagle AXS con cassette 10-52. El cambio es más rápido y preciso, sin cables que ajustar, y el desarrollo es algo más amplio para las subidas largas con la bici cargada.
Trek Checkpoint+ SL 7 AXS: ruedas de carbono y grupo superior
La Checkpoint+ SL 7 AXS es el tope de gama: manetas SRAM Force AXS, cambio X0 Eagle AXS y ruedas Bontrager Aeolus Elite 35V de carbono OCLV. Es la elección para quien busca el mejor tacto de cambio y unas ruedas más rígidas y reactivas para rodar rápido.
¿Cuál elegir?
- Checkpoint+ SL 5: si quieres la mejor relación entre precio y prestaciones y te gusta el cambio mecánico.
- Checkpoint+ SL 6 AXS: si valoras el cambio electrónico inalámbrico y no necesitas ruedas de carbono.
- Checkpoint+ SL 7 AXS: si quieres el montaje más completo, con ruedas de carbono.
¿Dudas entre una gravel con motor y una sin él? Tienes también nuestra guía de compra de la Trek Checkpoint.
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